新就業群體作為經濟社會發展的新動力，對于促進就業、激發市場活力具有重要意義。他們靈活多樣的就業方式適應了快速變化的市場需求，不僅推動了新興產業的發展，也為社會穩定和經濟增長做出了積極貢獻。在泰興的大街小巷，有這樣一群可敬的勞動者，他們頂著凜冽的寒風，默默堅守在崗位上，為寒冷的冬日增添了一抹暖意。

1月5日上午十點左右，午間用餐高峰將至，夏海兵熟練地檢查著電動車的電量、輪胎和剎車，確保一切準備就緒。圍巾、皮手套、加厚護膝、一輛電動車、兩個外賣箱，這些是他養活一家四口的全套裝備。今年是他送外賣的第三年，從早上九點上線到晚上十點半收工，每天的在線時長基本在十一至十二小時，多年的經驗讓他掌握了一套自己的節奏和方法，如合理規劃路線、利用碎片時間休息、錯峰吃飯等，因為爆單的時候，一忙就停不下來。

攬收、分揀、派送、信息錄入、疑難快件處理……1月5日下午四時許，快遞員張金中正忙碌著。在這個節奏快、流動性強的行業里，與時間賽跑是常態。尤其冬季這樣的天氣，快遞車電池續航變少，需要經常更換。“有時候也會遇到一些不講理的顧客，溝通好了放在驛站，事后卻在平臺投訴，說沒送上門。”張金中說。作為連接“貨”與“人”的關鍵紐帶，他們在日常工作中面臨著多重壓力和挑戰。進入這個行業已有七年半，從一開始會出現送錯、送慢的情況，到現在對轄區每一個住戶的地址都爛熟于心，時間從來不語，卻回答了所有問題。七年多以來，張金中為城市里的人們送去便捷，也在這個崗位上找到了認同感和幸福感。

周濤是一名全職網約車司機，每天凌晨四點半上線。“早上車流量少，道路寬敞，作為一名女司機，遭受的‘質疑’也會少一些。”1月6日早晨7點，剛完成一單的她笑著說。有一次周濤正在開車，坐在副駕駛的乘客一直在吐槽走的路線不對，周濤和他解釋說這是導航給的最優路線，別的路段可能在堵車，乘客完全聽不進去，說這是網約車司機為了多賺錢的“套路”，周濤只能盡力調整自己的狀態，保證行駛不受影響。“只要不累就可以一直跑。”周濤說，身為網約車司機，他們不怕苦，就怕沒有單子。

對于這些新就業群體，泰興多措并舉保障他們的權益。泰興市總工會成立新就業形態勞動者行業工會聯合會，用心用情為新業態企業和新就業勞動者做好事、辦實事、解難事；與多部門聯合打造各類驛站82個，拓展服務內涵，擴大服務范圍。泰興團市委針對他們的子女開設了《走進消防站，致敬“消防藍”》《紅色足跡我來巡》《司法零距離——“小小法官體驗記”》等12門課程，豐富孩子們的課余生活。讓新就業群體獲得應有的尊重與保障，泰興各部門正攜手努力，共同營造溫暖、和諧、包容的社會環境。