近日，記者從中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司獲悉：1月，全國(guó)鐵路固定資產(chǎn)投資完成439億元，同比增長(zhǎng)3.7%，鐵路建設(shè)科學(xué)有序推進(jìn)，實(shí)現(xiàn)良好開局。今年，鐵路固定資產(chǎn)投資有望保持良好勢(shì)頭。國(guó)鐵集團(tuán)表示，今年力爭(zhēng)完成基建投資5900億元，投產(chǎn)新線2600公里。這一目標(biāo)的提出，不僅是“十四五”交通強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略的延續(xù)，更是以鐵路為紐帶推動(dòng)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展、服務(wù)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵舉措。

2600公里鐵路新線投產(chǎn)，具有深遠(yuǎn)的影響與非凡的意義。對(duì)內(nèi)，有助于在鐵路建設(shè)和運(yùn)營(yíng)方面不斷取得新的突破，進(jìn)一步完善交通網(wǎng)絡(luò)，助推國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展、區(qū)域協(xié)調(diào)、民生改善等多個(gè)方面；對(duì)外，新線的投產(chǎn)將展示我國(guó)在高速鐵路、智能化管理等方面的最新成果和技術(shù)實(shí)力，提升中國(guó)鐵路的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力與國(guó)際影響力，為我國(guó)與其他國(guó)家在鐵路建設(shè)方面的合作提供更多可能性，促進(jìn)各國(guó)間的經(jīng)濟(jì)交流和合作。

新線激活經(jīng)濟(jì)發(fā)展新引擎。鐵路作為國(guó)家的交通命脈，在激活區(qū)域經(jīng)濟(jì)活力、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展、提升民生服務(wù)質(zhì)效等方面始終承擔(dān)著戰(zhàn)略支撐作用。新線的投產(chǎn)將直接推動(dòng)沿線地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。鐵路建設(shè)與運(yùn)營(yíng)本身會(huì)創(chuàng)造大量的就業(yè)崗位，提高沿線居民的收入水平，推動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展更為繁榮，是基建拉動(dòng)內(nèi)需的直接體現(xiàn)。同時(shí)，新線投產(chǎn)也為鐵路建設(shè)裝備制造、材料供應(yīng)等上下游產(chǎn)業(yè)鏈提供了廣闊市場(chǎng)。“要想富，先修路。”對(duì)于沿線地區(qū)而言，新線的開通意味著更便捷的交通條件，有助于當(dāng)?shù)靥厣�產(chǎn)品沿著“經(jīng)濟(jì)動(dòng)脈”走出去。黃百鐵路作為西部陸海新通道的重要工程，項(xiàng)目建成后，將進(jìn)一步提升北部灣港口集疏運(yùn)效能，優(yōu)化區(qū)域鐵路網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，提高運(yùn)輸系統(tǒng)靈活性，改善黔西南、桂西北地區(qū)綜合交通條件，加強(qiáng)與西部地區(qū)與華南地區(qū)等地區(qū)經(jīng)濟(jì)合作，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。

新線釋放區(qū)域協(xié)調(diào)新動(dòng)力。我國(guó)幅員遼闊，不同地區(qū)自然資源稟賦差別較大，多種因素疊加之下，不同區(qū)域間發(fā)展水平不均衡問題亟待破解。鐵路作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈，其運(yùn)輸能力的提升將有效促進(jìn)資源的優(yōu)化配置，加強(qiáng)不同區(qū)域間的聯(lián)系和互動(dòng)，推動(dòng)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展。以瑞梅鐵路（瑞金至梅州）為例，瑞梅鐵路通車后，不僅將結(jié)束江西尋烏、安遠(yuǎn)兩縣不通鐵路的歷史，更將革命老區(qū)與粵港澳大灣區(qū)、中部地區(qū)緊密相連，構(gòu)建起"老區(qū)-灣區(qū)"雙向聯(lián)動(dòng)新格局，為贛南革命老區(qū)高質(zhì)量發(fā)展與鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略實(shí)施提供堅(jiān)實(shí)支撐。新線的投產(chǎn)將會(huì)建立起一條條連接各地的紐帶，縮短各地區(qū)間相互溝通交流的時(shí)空距離，為欠發(fā)達(dá)地區(qū)帶來更多發(fā)展機(jī)遇，推動(dòng)共同富裕目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

新線書寫民生改善新篇章。鐵路新線也是一條民生幸福路：鐵路新線的建設(shè)能帶動(dòng)沿線地區(qū)的就業(yè)增長(zhǎng)、經(jīng)濟(jì)繁榮，助力沿線群眾的“錢袋子”鼓起來。隨著新線的開通，沿線地區(qū)的居民也將享受到更加便捷、高效的出行服務(wù)，讓日常通勤、節(jié)假日探親訪友和旅游度假等都變得更加便捷，不僅提高了人們的生活質(zhì)量，還大大增強(qiáng)了群眾的獲得感和幸福感。既有普速鐵路“聯(lián)網(wǎng)補(bǔ)鏈”，關(guān)注欠發(fā)達(dá)地區(qū)的交通需求，助力補(bǔ)足民生短板；也有“銀發(fā)號(hào)”啟程，“多種形式開展產(chǎn)品定制服務(wù)”“鼓勵(lì)景區(qū)為游客提供預(yù)約、綠色通道、交通接駁、接待服務(wù)等”，為群眾提供精準(zhǔn)服務(wù)，關(guān)注人民日益增長(zhǎng)的美好生活需要。

2600公里新線，不僅是簡(jiǎn)單的數(shù)字，更是連接城市與鄉(xiāng)村、現(xiàn)在與未來的紐帶。從秦嶺隧道的攻堅(jiān)克難，到瑞梅鐵路的民生溫度，中國(guó)鐵路建設(shè)正以“硬聯(lián)通”支撐“軟實(shí)力”，書寫著高質(zhì)量發(fā)展的新篇章。未來，隨著更多項(xiàng)目的落地，鐵路將繼續(xù)扮演經(jīng)濟(jì)“大動(dòng)脈”的角色，為全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家鋪就堅(jiān)實(shí)軌道。