​5月27日，在江蘇泰興的揚子鑫福造船有限公司，16000 TEU（集裝箱吞吐量計量單位） DF集裝箱船、17.5萬立方米LNG運輸船、24000 TEU DF集裝箱船等正在抓緊建設中。

生產現場（央廣網發 繼之 攝）

生產現場（央廣網發 繼之 攝）

生產現場（央廣網發 繼之 攝）

揚子鑫福手握國際訂單已排至2029年，正以智能化、低碳化為核心推動產業鏈升級，預計2025年交付量將創歷史新高，年產值突破百億元，為長三角高端裝備制造注入強勁動能。

今年以來，揚子鑫福共手持訂單50艘，計800.24萬載重噸，合同金額達90億美元，船舶開工和交付計劃分別排至2029年和2030年。2025年，鑫福計劃交船10艘，計146.9萬載重噸，分別為：1艘32000DWT、8艘16000TEU DF、1艘17.5萬立方米LNG運輸船，預計全年銷售收入超100億元，外貿進出口總額18.22億美元，其中出口13.72億美元。

當下，泰州正致力構建以“大海新晨”為標志的現代化產業體系，其中“海”指的便是海工裝備和高技術船舶產業。船舶產業是泰州市的傳統支柱產業之一，如今，泰州通達“大海新晨”的航班已行至風口。

江蘇揚子江船業集團有限公司在清潔能源動力船舶領域展現了其頭號民營船企的實力，泰州靖江的江蘇新時代造船有限公司智能化分段制造車間則是目前國內最大的單體智能化平面分段生產車間……泰州已成為全國最大民營造船基地、全國唯一造船完工量超千萬載重噸的地級市，全球1/10、全國1/5的船舶在泰州下水駛向世界，泰州在世界造船版圖上也有一席之地。除了造船，興化海洋裝備用特種合金材料及制品入選“國字號”中小企業特色產業集群，圍繞“海洋”的產業集群活力迸發。