新華網南京4月10日電（王天翊）隨著高速鐵路時代的來臨，鐵路交通在現代化綜合交通運輸體系中占有越來越重要的位置，成為人們出行的首要選擇之一。近日，江蘇部署推進鐵路沿線地質災害排查治理和鐵路運輸安全專項整治行動，江蘇省地礦局迅速響應，派出專業技術骨干400余人次，對江蘇境內重要交通沿線410余處地質災害隱患情況進行深入排查。運用“互聯網+地質”的技術結合，江蘇省地礦局正打造一個貫通地質災害排查、巡查、核查、監測預警全鏈條的智慧平臺，為地災隱患點建起“健康檔案”，用監測加預警防災于未然，護航江蘇鐵路安全。

　　地質災害具有很強的隱蔽性、突發性和破壞性，災害來臨往往只在分秒之間。江蘇經濟發達、人員密集，地質災害隱患雖然總體數量不多，但危害大、風險高，提升“隱患什么時候發生”的預警能力尤為重要。

　　南京中心技術人員對鐵路沿線重點區域進行實地調查

　　今年3月起，江蘇省地礦局所屬各市級地質災害應急中心開展了屬地汛前地質災害隱患拉網排查。排查以鐵路沿線為重點，同時涵蓋公路、橋梁、隧道、江河岸、水庫大壩等重要基礎設施，以及人員密集場所周邊的已有隱患點，共完成調查面積約724平方公里，總線路約2038公里，其中排查鐵路1000多公里。調查范圍包括京滬高鐵、寧合高鐵、新長鐵路、滬寧高速、寧杭高速等江蘇省內主要鐵路、公路的重要區段，針對新發現隱患點情況及時分析并形成處置建議，暫未發現重大地質災害發生跡象。

　　排風險，保平安，互聯網技術正成為地質災害防范的新的支撐和保障。自2015年，江蘇省地礦局布局地災防治智能化工作以來，一個貫通地質災害排查、巡查、核查以及監測預警全鏈條的智慧平臺逐漸形成。

　　鎮江地質災害應急中心技術人員姜嘯介紹，地災巡排查就像醫生看病，而江蘇省地礦局自主研發的地質災害信息管理系統實時更新每年巡排查的地質災害隱患點情況，就像為隱患點建立了詳細的“健康檔案”，為災害預判預警提供了重要依據。

　　蘇州中心技術人員正在核查地災隱患點情況

　　“地災系統相當于給技術人員配備了一個隨身的‘病例大全’。這次鐵路沿線地災排查，技術人員就是通過大數據分析圈定了重點排查區域，采用無人機高空整體篩查、現場具體識別等多種方法，比照‘既往病史’，對排查地區邊坡地形地貌、地質構造、工程地質條件及水文地質條件進行甄別，有效提高了排查效率和精準性。”姜嘯說，該系統還實現了重要調查數據同步分析上報，方便政府管理人員隨時“尋醫問診”。

　　地質災害關鍵在“防”，如何“防”是地質、氣象等專家研究重點，互聯網技術在監測、分析、預警上的應用，也為災害成因分析以及防災減災提供了充分助力。此前，南京市地質災害應急中心技術人員在豬頭山開展了典型滑坡監測示范研究項目，試圖探尋滑坡成因。以北斗高精度定位技術為核心，研究團隊安裝了20多套專業設備，建立了智能監測預警平臺，全天候自動化采集山體的土壤溫濕度、降雨量、滑坡體位移等信息。自然資源部地災專家、中心總工程師肖亮表示，通過每天上萬條次數據的積累，研究人員能夠更加深入地研究致災原因和時空規律。

　　據了解，該項目的部分成果已成功運用于溧水區地質災害監測預警項目，通過自動監測溧水區地質災害隱患點情況，預測發展趨勢，在災害發生前通過短信、APP發出預警，從而為政府疏散人群、減少損失贏得時間。

　　隨著汛期來臨,滑坡等地質災害風險也逐步增高，每年5月至9月，是地質災害較為頻發的時期。今年，國家氣候中心預測，今年汛期我國氣候狀況總體偏差，澇大于旱，地質災害防治形勢嚴峻，這為江蘇省地災防治智慧化平臺帶來了新的考驗。江蘇省地礦局相關負責人表示，省局將進一步深化與省、市有關部門合作，推進聯防聯治，加強臺風、強降雨等極端天氣情況下的巡排查工作，不斷提升地質災害監測預警與應急處置智能化能力和水平，切實保障好人民群眾生命財產安全。